CIC energiGUNE, centro de investigación vasco referente en almacenamiento y conversión de energía electroquímica y almacenamiento y conversión de energía térmica, acoge desde hoy la reunión de lanzamiento del proyecto europeo SOLIDBAT, financiado por la Unión Europea a través de su programa Horizonte Europa y que aspira a desarrollar una tecnología disruptiva en el ámbito de las baterías de estado sólido destinada a facilitar la producción a gran escala de estos dispositivos y dar respuesta así a las exigentes demandas del sector de la automoción.
“La industria de la automoción nos está demandando una tecnología que se adapte fácilmente a la tecnología ion-litio para garantizar una rápida introducción de las baterías de estado sólido en el mercado de los vehículos eléctricos”, ha asegurado María Martínez-Ibañez, investigadora principal del proyecto en CIC energiGUNE. “Con SOLIDBAT vamos a ofrecer una alternativa innovadora en la que se da prioridad a los costes, la sostenibilidad y el reciclaje, de manera que los fabricantes europeos tengan una ventaja competitiva clara frente a los actuales líderes productivos situados en Asia”.
Para ello, la atención del proyecto SOLIDBAT va a estar centrada en las baterías de estado sólido de alta densidad energética (400 Wh/kg, 1000 Wh/L), ya que permiten una larga duración y mayor seguridad, y son, por tanto, idóneas para atender las necesidades de la industria de la automoción.
Tal como se ha puesto de manifiesto en la reunión de lanzamiento, el desarrollo del proyecto implica la innovación en cinco áreas principales: nuevas herramientas y modelos digitales para el desarrollo de materiales y el diseño de los parámetros de las celdas; un material activo para el cátodo de Níquel-Manganeso-Cobalto rico en níquel, de alta capacidad y procesable en agua; un ánodo metálico de litio de alta energía texturizado en 3D y recubierto con una interfase protectora artificial sólido-electrolito; un electrolito de polímero de gel híbrido altamente conductor y electroquímicamente estable; y soluciones escalables para la fabricación de tecnología de baterías de estado sólido que se adapten fácilmente a la tecnología actual de iones de litio.
