El proyecto LISA, dotado de 7,9 millones de euros, apunta durante los próximos 43 meses a mejorar esta tecnología y acercarla al mercado

Proyecto LISA

El proyecto LISA que comenzó el 1 de enero y tiene una duración de 43 meses, nació con el objetivo de desarrollar celdas de batería de litio-azufre seguras y de alta energía con electrolitos híbridos no inflamables de estado sólido híbrido para integrar en el vehículo eléctrico.

Financiado por Hoirzon 2020, programa de investigación e innovación de la Unión Europea, cuenta con un presupuesto de 7,9 millones de euros y engloba a las siguientes organizaciones: OXIS Energy, Cranfield University, Varta Micro Battery, CIC Energigune Fundazioa, Argem, Fraunhofer Gesellschaft IWS, Pulsedeon, ACCUREC Recycling, Optimat Limited, Technische Universität Dresden, VDL Habilitación de soluciones de transporte y Renault.

Noticia completa en español: https://www.abc.es/motor/reportajes/abci-azufre-baterias-coches-electricos-reduce-peso-y-aumenta-capacidad-carga-y-autonomia-201901030150_noticia.html