DANIEL BIELSA LINAZA

COORDINADOR DE TECNOLOGÍA

Contamos con un equipo profesional en la identificación de los mecanismos de transferencia de calor, mejora del rendimiento de los sistemas a través de simulación fluidodinámica (CFD) y el modelizado dinamico de sistemas, con el objetivo de mejorar la eficiencia energética tanto para la industria como para aplicaciones residenciales. Contamos con una gran experiencia ofreciendo soluciones industriales disruptivas, en el camino hacia la electrificación del calor, así como en la prueba y el análisis de rendimiento de prototipos a escala relevante. Para ello, estamos equipados con el Laboratorio de Testeo y Prototipado Térmico, instalación de vanguardia de CIC energiGUNE, capaz de probar equipos para el almacenamiento y la transferencia de energía térmica en una amplia gama de temperaturas y entornos.

• Modelización de la fluidodinámica. Basada en los principios de la mecánica de fluidos, definimos y utilizamos métodos numéricos y algoritmos para simular o resolver problemas que implican flujos de fluidos, con el fin de disminuir los costos relacionados con las actividades de re-diseño de productos o procesos. Desarrollamos modelos en potentes herramientas CFD que pueden integrar el calor sensible, el calor latente, o las reacciones químicas con los flujos de fluidos para proporcionar una comprensión tridimensional del rendimiento del componente o del sistema.

• Modelización de sistemas. Gracias al amplio conocimiento sobre modelización de componentes, desarrollamos el modelizado transitorio a escala de sistema. Los modelos se componen de diferentes componentes individuales con el objetivo de obtener el comportamiento de todo el sistema sometido a entornos dinámicos e inestables, de modo que se puedan determinar de antemano los impactos a largo plazo de dicho sistema.

• Escalado de prototipos y pruebas. Los prototipos son una parte crucial del proceso de investigación. Basándonos en nuestra experiencia y capacidades de ingeniería, llevamos a cabo actividades de diseño, construcción y pruebas a una escala relevante, con el objetivo de impulsar la tecnología recientemente desarrollada de TRL 4 a TRL 6.