Baterien Europako Araudi berria indarrean sartzeak eraldaketa sakona bultzatzen ari da trenbide-sektorea bezalako industria-sektore estrategikoetan. Sektore horrek jasangarritasunarekin, trazabilitatearekin, karbono-aztarnarekin, material birziklatuaren edukiarekin, behar bezalako ardurarekin eta baterien bizi-zikloaren kudeaketarekin lotutako eskakizun berrietara egokitu behar du. Testuinguru horretan, CIC energiGUNE —energia elektrokimikoaren eta termikoaren biltegiratzean eta bihurketan espezializatutako euskal ikerketa-zentroa— trenbide-industriako enpresekin lankidetzan ari da araudia ezartzea errazteko eta Europako esparru erregulatzaile berri horrek dakartzan erronka tekniko, antolakuntzako eta datuen kudeaketako erronkei aurre egiten laguntzeko.
Araudi honen elementurik ikusgarrienetako bat etorkizuneko “Baterien Pasaportea” da. Europar Batasunean derrigorrezkoa izango da bateria-kategoria jakin batzuentzat, eta produktuaren bizi-ziklo osoan zehar jasangarritasunari, osaerari, karbono-aztarnari, zirkulartasunari edo materialen jatorriari buruzko informazio digital trazagarria izatea eskatuko du.
Egokitzapen-prozesu horren kasurik adierazgarrienetako bat CAF Power & Automationekin garatutako lana da. CAF taldeko enpresa hori trenbide-aplikazioetarako potentzia-sistemetan eta energia-biltegiratzean espezializatuta dago, eta eskakizun erregulatzaile berriak ezartzeko prozesuak abian jarri ditu CIC energiGUNEren jasangarritasun-taldearekin lankidetzan.
Araudi berriak bateriei lotutako ohiko segurtasun-eskakizunetatik askoz harago doazen betebeharrak ezartzen ditu. Besteak beste, karbono-aztarnaren ebaluazioa, materialen jatorria eta trazabilitatea, hornikuntza-kateko datuen bilketa eta baliozkotzea, ekoizpen-prozesuen jasangarritasuna eta energia-biltegiratze sistemen bizi-amaieraren kudeaketa hartzen ditu kontuan.
Esparru erregulatzaile berri horrek fabrikatzaileak eta hornitzaileak balio-kate osoan informazioa biltzeko, egituratzeko eta trazatzeko gaitasun berriak garatzera behartzen ditu.
“Araudia meteorito baten moduan erori zen. Inork ez zuen espero hain denbora laburrean eskatzen duen guztiari aurre egin behar izatea”, azaldu du Ion Onandiak, CAF Power & Automationeko energia metatzeko sistemen ingeniariak. “Ez ginen jabetzen zenbat informazio kudeatu beharko genuen, ezta hornikuntza-katearen barruan datu jakin batzuk lortzeak izango zuen konplexutasunaz ere”.