CIC energiGUNEk eta CAF Power & Automationek baterien jasangarritasunarekin, trazabilitatearekin, karbono-aztarnarekin eta bizi-zikloaren kudeaketarekin lotutako Europako eskakizun berriak ezartzeko lankidetzan dihardute

Baterien Europako Araudi berria indarrean sartzeak eraldaketa sakona bultzatzen ari da trenbide-sektorea bezalako industria-sektore estrategikoetan. Sektore horrek jasangarritasunarekin, trazabilitatearekin, karbono-aztarnarekin, material birziklatuaren edukiarekin, behar bezalako ardurarekin eta baterien bizi-zikloaren kudeaketarekin lotutako eskakizun berrietara egokitu behar du. Testuinguru horretan, CIC energiGUNE —energia elektrokimikoaren eta termikoaren biltegiratzean eta bihurketan espezializatutako euskal ikerketa-zentroa— trenbide-industriako enpresekin lankidetzan ari da araudia ezartzea errazteko eta Europako esparru erregulatzaile berri horrek dakartzan erronka tekniko, antolakuntzako eta datuen kudeaketako erronkei aurre egiten laguntzeko.

Araudi honen elementurik ikusgarrienetako bat etorkizuneko “Baterien Pasaportea” da. Europar Batasunean derrigorrezkoa izango da bateria-kategoria jakin batzuentzat, eta produktuaren bizi-ziklo osoan zehar jasangarritasunari, osaerari, karbono-aztarnari, zirkulartasunari edo materialen jatorriari buruzko informazio digital trazagarria izatea eskatuko du.

Egokitzapen-prozesu horren kasurik adierazgarrienetako bat CAF Power & Automationekin garatutako lana da. CAF taldeko enpresa hori trenbide-aplikazioetarako potentzia-sistemetan eta energia-biltegiratzean espezializatuta dago, eta eskakizun erregulatzaile berriak ezartzeko prozesuak abian jarri ditu CIC energiGUNEren jasangarritasun-taldearekin lankidetzan.

Araudi berriak bateriei lotutako ohiko segurtasun-eskakizunetatik askoz harago doazen betebeharrak ezartzen ditu. Besteak beste, karbono-aztarnaren ebaluazioa, materialen jatorria eta trazabilitatea, hornikuntza-kateko datuen bilketa eta baliozkotzea, ekoizpen-prozesuen jasangarritasuna eta energia-biltegiratze sistemen bizi-amaieraren kudeaketa hartzen ditu kontuan.

Esparru erregulatzaile berri horrek fabrikatzaileak eta hornitzaileak balio-kate osoan informazioa biltzeko, egituratzeko eta trazatzeko gaitasun berriak garatzera behartzen ditu.

“Araudia meteorito baten moduan erori zen. Inork ez zuen espero hain denbora laburrean eskatzen duen guztiari aurre egin behar izatea”, azaldu du Ion Onandiak, CAF Power & Automationeko energia metatzeko sistemen ingeniariak. “Ez ginen jabetzen zenbat informazio kudeatu beharko genuen, ezta hornikuntza-katearen barruan datu jakin batzuk lortzeak izango zuen konplexutasunaz ere”.

Onandiaren arabera, erronka nagusietako bat ekoizpen-prozesuei eta kanpo-hornitzaileei buruzko informazio zehatza eskuratzea izan da. “Lan pedagogiko handia egin behar izan dugu gure hornitzaileekin, argi uzteko ez dugula haien prozesuak fiskalizatu nahi, baizik eta ekoizpen-etapa bakoitzak azken produktuaren jasangarritasunean duen benetako eragina ulertu”.

CIC energiGUNEren aldetik, Andrea Casasek, jasangarritasunean eta baterien erregulazioan aditua denak, nabarmendu du Europako araudi berriak egiturazko aldaketa dakarrela industria osorako.

“Baterien Europako araudia enpresek beren produktuak diseinatzeko, fabrikatzeko eta kudeatzeko modua eraldatzen ari da. Jada ez gara prestazio teknikoez edo segurtasunaz bakarrik ari; jasangarritasunaz, trazabilitateaz, gardentasunaz eta bizi-ziklo osoaren kudeaketaz ere ari gara”, adierazi du Casasek. “Enpresek gaitasun berriak garatu behar dituzte datuen kudeaketan, ingurumen-ebaluazioan eta hornikuntza-katearen ulermenean, agertoki berri honetara egokitzeko”.

Bi erakundeen arteko lankidetzari esker, karbono-aztarna kalkulatzeko metodologiak eta Europako eskakizun berriekin lerrokatutako informazioa biltzeko eta baliozkotzeko prozesuak garatu ahal izan dira.

“Kalkulu-metodologietan zein erregulazioan esperientzia duen partner bat izatea funtsezkoa izan da modu eraginkorrean aurrera egiteko”, adierazi du Onandiak.

Informazioa biltzeari lotutako erronkez gain, araudi berria enpresek beren proiektuak eta prozesuak barne-mailan kudeatzeko moduan ere aldaketak bultzatzen ari da.

“Orain arte biltzen ez ziren edo modu horretan egituratzen ez ziren datu jakin batzuk kudeatzeko askoz zorrotzagoak izatera behartzen ari gaitu”, azaldu du Onandiak. “Baterien etorkizunaz ere pentsatzera behartzen gaitu: zer gertatuko den beren bizitza erabilgarriaren amaierara iristen direnean, eta nola murriztu ahal izango dugun haien ingurumen-inpaktua bigarren bizitzako eta berrerabilerako estrategien bidez”.

CIC energiGUNEren ustez, esparru erregulatzaile berri honek aukera bat ere badakar industria-lehiakortasuna indartzeko eta mugikortasun-eredu jasangarriago eta gardenagoetarako trantsizioa bizkortzeko.

“Datuak egituratzen, hornikuntza-katearen benetako eragina ulertzen eta produktuen jasangarritasuna lantzen lehenago hasten diren enpresak hobeto kokatuta egongo dira datozen urteetan”, gehitu du Andrea Casasek. “Europako araudia ez da betebehar gisa bakarrik ulertu behar; industria eraginkorragoa, erresilienteagoa eta etorkizunerako prestatuagoa bultzatzeko tresna gisa ere ulertu behar da”.

Baterien Europako araudi berriaren aplikazio progresiboak eta etorkizuneko “Baterien Pasaportearen” ezarpenak trazabilitatea, jasangarritasuna eta datuen kudeaketa elementu estrategiko bihurtuko dituzte trenbide-sektorea, automobilgintza edo energia-biltegiratzea bezalako industria-sektore garrantzitsuentzat.

Cookies on this website are used to personalize content and advertisements, provide social media features, and analyze traffic. You can get more information and configure your preferences HERE