Azken urteetan, Europar Batasunak gero eta argiago zehaztu du hidrogenoaren aldeko apustua, industria, garraio astuna eta elektrifikatzeko zailak diren energia-erabilerak deskarbonizatzeko bektore energetiko estrategiko gisa. 

Prozesu horren barruan, eta beste industria-sektore batzuetan jada ezaguna den bideari jarraituz, hidrogenoaren pasaporte digitalaren kontzeptua sendotzen hasia da. Tresna hori merkatu oraindik hasiberri baina azkar hazteko deitua den bati trazabilitatea, gardentasuna eta segurtasun juridikoa emateko pentsatua dago.

Bere garapen arautzailea ez dago baterien pasaportearena bezain aurreratuta, baina ikuspegia antzekoa da: modu progresiboan aplikatuko den sistema harmonizatu bat ezartzea, Europako merkatuan dabilen hidrogenoa nola eta non ekoizten den, zein energia-iturri erabiltzen diren eta zer ingurumen-inpaktu duen modu zalantzarik gabe identifikatzeko. Horrela, pasaportea funtsezko elementu bihurtzen da merkatu-distortsioak saihesteko, greenwashing-a borrokatzeko eta hidrogenoak benetan Europako helburu klimatikoetan laguntzen duela bermatzeko, ez soilik modu nominalean.

Baterien pasaportetik eratorritako eredua, logika energetikora egokitua

Hidrogenoaren pasaportearen eta baterien pasaportearen arteko antzekotasun kontzeptuala ez da kasualitatea. Biek logika erregulatzaile bera dute oinarri, bizi-zikloaren kontrola, informazio giltzarrien digitalizazioa eta merkatu estrategikoetan konfiantza sortzea ardatz hartuta. Hala ere, hidrogenoaren kasuan, erronka handiagoa da zenbait alderditan, ez baita produktu fisiko bakar bat, baizik eta loteetan ekoitzi, garraiatu eta kontsumitzen den energia-fluxu bat, sarritan muga eta sistema energetiko oso desberdinak zeharkatzen dituena.

Desberdintasun horrek azaltzen du hidrogenoaren pasaportearen arreta materialetatik baino gehiago prozesuan jartzea, bereziki erabilitako energia-iturrian eta ekoitzitako kilogramo bakoitzari lotutako emisioetan. Pixkanaka, sistema horrek hidrogenoa bere ingurumen-errendimenduaren arabera sailkatzeko aukera emango du, pizgarri publikoetara sarbidea erraztuko du eta, epe ertainean, proiektu jakin batzuen bideragarritasuna baldintzatuko duten emisio-muga maximoak ezarriko ditu. Bateriekin gertatu zen bezala, araudi honek ez du soilik merkatua antolatzen, baizik eta lehiarako maila igotzen du, beren jardueren jasangarritasun erreala datu egiaztagarrien bidez frogatzeko gai diren eragileak lehenetsiz.

Logika horri gero eta garrantzitsuagoa den dimentsio geopolitiko eta komertziala gehitzen zaio. Etorkizunean Europak kontsumituko duen hidrogenoaren zati esanguratsu bat inportatzea aurreikusten duen eszenatoki batean, pasaportea hizkuntza komun bihurtzen da, arau-marko desberdinen pean egindako ekoizpenak alderatzeko aukera ematen duena. Horrela, inportatutako hidrogenoak Europako lurraldean ekoitzitakoaren aldean abantaila lehiakorra izatea saihesten da, ingurumen-eskakizun berak barneratzen ez dituelako, baterien arloan jada ikusitako eskema bat errepikatuz.

Gainera, heredatutako ereduak datuen kudeaketarako kultura berri bat sartzen du sektore energetikoan. Pasaportea ez da atributu estatiko baten ziurtagirira mugatzen, baizik eta hidrogenoa bere balio-kate osoan zehar laguntzen du, informazio teknikoa, ingurumenekoa eta administratiboa integratuz. Horrek eragile desberdinak elkarlanean aritzera, informazioa partekatzera eta jasangarritasunaren kudeaketa profesionalizatzera behartzen ditu, tradizionalki opakua izan den merkatu bat pixkanaka gardenago eta trazagarriago bihurtuz.

LCAren eginkizun estrukturala eta industriarentzako ondorioak

Hidrogenoaren pasaportearen muin teknikoan Bizi Zikloaren Analisia (LCA) dago, ingurumen-ebaluaziorako borondatezko tresna izatetik Europako merkatuan jarduteko eskakizun estruktural eta estrategiko bihurtzera igarotzen dena. Metodologia harmonizatuen bidez, LCAk hidrogenoari lotutako etapa garrantzitsu guztietako emisioak kuantifikatzea ahalbidetzen du, energia primarioaren sorreratik azken erabileraraino, erabaki erregulatzaile eta komertzialetarako oinarri objektiboa eskainiz.

Aldaketa honek hidrogeno-proiektuak pentsatzeko moduan eraldaketa sakona dakar. Ez da nahikoa izango energia-iturri berriztagarri baten erabilera edo prozesu teknologiko jakin bat deklaratzea; sistema osoaren benetako inpaktua zein den frogatu beharko da, datu egiaztagarrien bidez. Ildo horretan, LCA diseinu- eta optimizazio-tresna gisa sendotzen da, lepo-estuguneak, energia-eraginkortasunik eza edo emisio intentsiboak diren faseak identifikatzeko gai dena.

LCAren integrazio estrukturalak eragin zuzena izango du enpresa-erabakietan ere. Plantak non kokatu, energia-hornitzaileak nola aukeratu, garraio-irtenbideak zein izan edo hidrogenoaren azken helmuga zein den bezalako alderdiak ez dira kostuaren arabera soilik ebaluatuko, baizik eta bizi-ziklo osoan duten ingurumen-errendimenduaren arabera ere. Metodologia horiek goiztiar txertatzen dituzten enpresek hobeto kokatuta egongo dira etorkizuneko atalase erregulatzaileei eta gero eta zorrotzagoa den merkatu bati aurrea hartzeko.

Azkenik, LCAren eginkizunak dimentsio ingurumenekoa gainditzen du, sektorearen gobernantzarako elementu bihurtzeraino. Oinarri zientifiko komun bat eskaintzean, ziurgabetasun erregulatzailea murrizten du, proiektuen arteko alderagarritasuna errazten du eta hidrogenoaren sinesgarritasuna indartzen du trantsizio energetikoaren bektore nagusi gisa. Testuinguru honetan, hidrogenoaren pasaporteak ez du soilik produktu bat ziurtatzen, baizik eta etorkizuneko sistema energetikoan jasangarritasuna nola neurtu, komunikatu eta kudeatu behar denaren estandar berri bat sendotzen du.

Cookies on this website are used to personalize content and advertisements, provide social media features, and analyze traffic. You can get more information and configure your preferences HERE