Baterien karbono-aztarnaren erronkak eta aurrerapenak
Karbono-aztarna osagai garrantzitsua da baterien ingurumen-ebaluazioan; izan ere, bizi-zikloan zehar zuzenean edo zeharka sortutako CO2 isurketen guztizko kopurua zehazten du, lehengaiak erauzten direnetik ekoizpenera, erabilerara eta azken antolamendura bitartekoak barne.
Baterien erregulazioaren testuinguruan, Joint Research Centerrek (JRC) garatutako "Rules for the calculation of the Carbon Footprint of Electric Vehicle Batteries" dokumentua izango da Erregelamenduaren 7. artikuluan ezarritako baldintzak aplikatzeko oinarria; izan ere, lerrokadura eta esparru komun argi batzuen bidez, ibilgailu elektrikoetarako baterien karbono-aztarna kalkulatzeko eta egiaztatzeko metodologia zehazten du.
Dokumentu honek Europako Batzordeak garatutako Ingurumen Aztarnaren metodoa (EF, ingelesezko sigletan) eta Baterietarako Produktuen Ingurumen Aztarnaren Kategorien Arauak (PEFCR, ingelesezko sigletan) ditu oinarri.
Erregelamendua argitaratu zenetik, agerikoa da hori dela nazioan eta nazioartean interes handiena sortzen ari den eskakizunetako bat; izan ere, bateriak Europar Batasunean ekoitzi edo merkaturatu nahi dituzten fabrikatzaileek beren produktuaren karbono-aztarnaren deklarazioa bete beharko dute, eta, beraz, produktuaren ekoizpen-fase guztien ebaluazioa egin beharko dute.
Zaila izan daiteke hori, Europak Txina bezalako beste herrialde batzuekiko duen mendekotasuna dela eta. Herrialde horiek, litioa, kobaltoa eta grafitoa bezalako funtsezko materialen hornikuntza-kate globala kontrolatzeaz gain, prozesamenduaren zati handi bat egiten dute. Horrek erronka nabarmenak dakartza baterien produkzioari lotutako karbono-isuriak zehaztasunez kalkulatzeko, informazioa eskuraezina baita. Gainera, nazioarteko hornidura-kateen konplexutasunak eskatzen du katean zehar dauden hainbat eragileren arteko lankidetza eta datu sentikorren (eta kasu gehienetan isilpekoen) trukea.
Hori dela eta, azken urteotan hainbat ahalegin egin dira baterien teknologien karbono-aztarna kalkulatzeko, batez ere litio-ioia. Balio hori hainbat faktoreren araberakoa da: teknologia mota, haren aplikazioa, fabrikazio-prozesua, tamaina, ekoizpenean erabilitako energia-iturria, ekoizten den herrialdea, sartu diren bizi-zikloaren etapak, besteak beste. Horregatik, emisioen tarteak asko aldatzen dira, eta zaildu egiten da balio bakarra izateko lana.