Egungo egoera globalean, bai ekonomikoan, bai ingurumenean, energia biltegiratzeko sistemen eskaria esponentzialki hazten ari baita, bateriek karbono gutxiko ekonomiarako funtsezko eginkizuna izango dutela aurreikusten da.
Orain arte, litiozko ioien bateriek (Li-ion edo LIBs) gailu elektroniko eramangarrien merkatua konkistatu dute, eta, gainera, ibilgailu elektrikoetarako hautagai nagusiak bihurtu dira, eta, ondorioz, LIB gehiago ekoitzi dira mundu osoan.
Horrek eragin positiboa du, batetik, kostuen murrizketan, baina, bestetik, lehengaien eskaintzaren eta eskariaren arteko desoreka areagotzen du, kasu batzuetan kritikoak eta/edo toxikoak baitira.
Horren adibide dira grafitoa eta kobaltoa. Baliabide horiek, funtsean, hirugarren munduko herrialdeetan biltzen dira, baita gatazka-eremuetan ere. Beraz, LIBen ekoizpena handitzeak erronka berriak ekarriko ditu ingurumen- eta gizarte-arloan, eta erronka horiek gero eta garrantzitsuagoak izango dira merkatua zabaldu ahala.
Egoera horretan, gero eta beharrezkoagoa izango da LIBak berrerabiltzeko eta birziklatzeko estrategia eraginkor eta errentagarri berriak bilatzea, bai eta energia biltegiratzeko sistema alternatibo berriak ere, material ugari, jasangarri eta kostu txikikoak oinarri hartuta, nitxo batzuetan litio-ionen baterien alternatiba izan daitezkeenak.
Esparru horretan, eta etorkizuneko behar guztiak hornitzeko helburuarekin, azken urteotan energia biltegiratzeko hainbat teknologia agertu dira, "Post-lithium edo beyond-lithium" izenekoak, eta horien artean daude sodio ioien bateriak (Na-ion edo SIBs).
Sodioa baterien teknologia iraunkor alternatibo gisa
Sodioa elementu kimiko ugaria da, geografikoki homogeneoki banatua munduan eta kostu txikikoa. Beraz, baliabideen eta osagaien ugaritasunari, gai kritikoen erabilera mugatuari eta lehengaien abiapuntuko kostuari dagokienez, SIBek abantaila argiak dituzte egungo bateriei dagokienez, hala nola LIBak, berun-azido-azidozkoak (Pb-Azidoa) edo nikel-kadmiokoak (Ni-Cd), 1. taulan erakusten den bezala.