Zn-airezko bateria kargagarriak
Azken urteotan, Zn-aireko bateriak berrikusi egin dira, beren propietate oparoengatik kargatzeko modukoak izan daitezen: energia-dentsitate teoriko handia (1353 W h kg-1, oxigenoa alde batera utzita), kostu txikia (gaur egun <100 kW-1 h-1, eta potentzialki <10 kW-1 h-1) eta berezko segurtasuna.
Zn-airezko bateria arrunt bat, aire porotsuko katodo bat eta Zn metalezko anodo bat dira, elektrolito alkalino batez bananduak. Deskargan, airearen O2 geruza katodo porotsuan sartzen da eta gainazalean murrizten da; bitartean, Zink-aren anodo metalikoa zinkato-ioi disolbagarrietara oxidatzen da (Zn(Oh)42-). Teorikoki, erreakzio hau O2 ren eboluzioarekin alderantzikatu daiteke katodoan eta ondoren atmosferara askatzen da, eta Zn metalikoa anodoan uzten da. Funtzionamendu-printzipio horiek oxigenoa murrizteko erreakzioan (ORR) oinarritzen dira deskargan eta eboluzio-erreakzioan (OER) kargatzean.
Energia biltegiratzeko teknologia honen erronka nagusietako bat erreakzio hauen zinetika motela da, ziklabilitate mugatua eragiten duena. Horregatik, mundu osoko ikertzaileek oxigeno bifuntzionaleko elektrokatalizatzaile egokiak garatzera bideratu dituzte beren ikerketak (aktiboak ORR eta OER aldietan).
Teknologiaren egungo egoeran, metal preziatuen edo trantsizio-metalen oxidoak aztertu eta garatu dira errendimendu hobeko katalizatzaile bifuntzional gisa; hala ere, karbono-material merkeen eta eroaleen euskarrien erabilerak katalizatzailearen eta eremu aktiboaren sakabanatzea hobetzen du, eta, aldi berean, azken kostua murrizten du. Bateria horien berezko abantaila da ez dutela inolako lehengai kritikorik behar, eta karbonoan oinarritutako materialak, adibidez, galdaketako hondakinetatik erabil daitezke, ekonomia zirkularra lortzeko.
Zn anodoari askoz ere arreta gutxiago jarri zaio, eta hori ere garrantzitsua da Zn-aire bateria egonkorrak eta kargagarriak lortzeko. Erronka nagusia Zn eta elektrolitoaren arteko bat-bateko erreakziotik sortzen da, H2 eta elektrodoan korrosioa sortzen duena, zelda hiltzea eragiten duena. Zn-aireko bateria kargagarriei buruzko gaur egungo azterlanak aplikazio praktikoetatik oso urrun daude; deskarga-sakontasuna (DOD) oso txikia da (< % 1), eta hori ia ez da erronka Zn anodoentzat. Aplikazio komertzialek Zn anodoaren erabilera handia behar dute (DOD-aren % 50 baino gehiago), eta itzulgarritasun elektrokimikoa egoera praktikoetan. Ildo horretan, ikerketak eta industriak elkarrekin lan egin behar dute konponbide iraunkorrak aurkitzeko Zn-aire bateria kargagarria garatzeko.
Azken urteotan, hainbat enpresak (adibidez,
NantEnergy AEBetan,
EDF Europan) elektrikoki kargatu daitezkeen baterien garapena aldarrikatu dute, substantzia arriskutsurik gabe, merkeak eta erabat birziklagarriak. Hala ere, aurrerapen horien inguruan eszeptizismo kutsu bat dago. Bateria horiek elektrikoki edo mekanikoki kargatu daitezke (edo fluxu-bateria)? Bigarrenak erronka txikiagoa planteatzen du, Zn anodoa eta elektrolitoa birjarriz kargatzen baitira.
Zn-aireko baterien etorkizuna
Denbora besterik ez da behar bateria hauek merkatu orokorrera ateratzeko. Aukera asko dituen merkatua da; izan ere, litio-ioneko bateriak berez mugatuak dira, sare elektrikoaren elektrizitate-eskaintza eta -eskaria orekatzeko eta puntako orduetan karga garestiak saihesteko biltegiratze-irtenbide bakar gisa.
Zn-aireko bateria kargagarriekiko interesak gora egiten du etengabe, haien masa-ekoizpena prezio merkeetan egin daitekeelako. Adibidez, energia eskala handian biltegiratzeko, Li-ionak ezin du lehiatu Zn-aireko bateriekin.
Etorkizun oparoa dirudi, eta energia biltegiratzeko sistema hori garatzeko ahalegina handitu egiten da. Baterien Grial Santutzat har genezake: material ugari eta ekologikoekin egindako bateria, segurua, merkea eta birziklagarria.
Orain da garaia zientzialariek (CIC energiGUNEko metal-airearen ikerketa-lerroa) eta enpresek elkarrekin lan egiteko teknologia hori gauzatzeko. Gero eta energia gehiago biltegiratu behar dugu, eta sistema horrek abantaila ugari ditu aplikazio egonkorretarako, horietan kostua ezinbestekoa baita.